Ban merupakan komponen penting yang langsung bersentuhan dengan jalan. Memahami kondisi atau “level” keausan ban dapat membantu menjaga keselamatan, kenyamanan, dan performa kendaraan.
1. Ban Baru (100%)
4
- Kedalaman alur ban sekitar 7–9 mm.
- Daya cengkram optimal, terutama saat hujan.
- Pengereman lebih aman dan stabil.
2. Ban Mulai Aus (70–80%)
- Alur ban masih cukup dalam.
- Masih aman digunakan untuk aktivitas harian.
- Disarankan melakukan spooring dan balancing secara berkala agar keausan merata.
3. Ban Aus Menengah (50%)
- Alur ban mulai menipis.
- Risiko aquaplaning saat hujan mulai meningkat.
- Perlu pemeriksaan rutin terhadap tekanan angin dan kondisi suspensi.
4. Ban Aus Berat (25–30%)
4
- Daya cengkeram berkurang signifikan.
- Jarak pengereman menjadi lebih panjang.
- Sebaiknya mulai merencanakan penggantian ban.
5. Ban Harus Diganti (0–10%)
- Alur ban sudah sejajar dengan indikator keausan (TWI/Tread Wear Indicator).
- Kedalaman alur kurang dari 1,6 mm.
- Sangat berbahaya digunakan, terutama saat hujan.
- Risiko selip dan pecah ban meningkat.
Cara Cek Indikator TWI
Pada dinding samping ban terdapat tulisan TWI. Ikuti tanda tersebut ke permukaan tapak ban. Jika alur ban sudah sejajar dengan tonjolan indikator, ban wajib diganti.
Tips Agar Ban Lebih Awet
✅ Jaga tekanan angin sesuai rekomendasi pabrikan.
✅ Lakukan spooring dan balancing setiap 10.000 km atau saat setir terasa tidak normal.
✅ Rotasi ban setiap 8.000–10.000 km.
✅ Hindari membawa muatan berlebih.
✅ Periksa kondisi suspensi secara berkala.
Kesimpulan: Jangan hanya melihat umur ban, tetapi perhatikan juga tingkat keausannya. Jika alur ban sudah mendekati indikator TWI, segera ganti ban untuk menjaga keselamatan berkendara.